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探讨联盟发展未来 四川省现代物流服务联盟大会

2019-05-18 08:05    来源:大红鹰娱乐    

  为鼓励物流企业协同创新,联合重点企业、重点机构、专家团队,建立协同互惠机制,打造资源共享产业服务平台,推进四川物流产业持续健康发展,1月11日,四川省现代物流服务联盟大会举行,知名经济学家、行业专家、全省物流业界精英齐聚一堂,围绕物流业降本增效、物流与供应链、物流业高质量发展等热点问题展开讨论。共论全省物流业高质量发展之,展望物流业未来发展趋势。这必将对全省现代物流产业发展,以及全省经济社会发展产生积极的推动作用。

  会上,四川省现代物流服务联盟战略协同发展正式启动,进行抱团合作,推动全省物流业高质量发展,同时,促进会为在全省12个县市成立的代表处进行了授牌,并表彰了10家优秀物流单位。

  当天,全国政协常委、四川省政协副王正荣;中国交通运输协会副会长杨洪义;四川省商务厅副厅长刘祥超;四川省人民口岸与物流办公室主任吴舸等领导出席。

  王正荣说,四川是承接我国华南华中、连接西南西北、沟通中亚南亚东南亚的重要交汇点和交通走廊,是支撑“一带一”建设和长江经济带联动发展的核地,也是中国西部物资集散地。近年来,省委省深入贯彻落实、国务院决策部署,把现代物流业作为全省五大新兴先导型服务业之一重点推进,全面构建空铁公水立体物流通道,加快完善“一核、五极、多点”的物流空间布局,大力推进物流基础设施建设,着力推进物流业降本增效,促进实体经济发展。目前,全省已建成进出川大通道30条,全省铁营运总里程达4970公里,位居西南第一;中欧班列(成都)累计开行超3000余列,连续三年位居全国第一;高速公建成总里程达7238公里,居全国第二;内河航道总里程10540公里,居全国第四;双流机场旅客年吞吐量超5000万人次,稳居航空第四城。以高速铁、干线铁、高速公、长江航运为主骨架的综合交通网络日益完善,这为培育多式联运新模式,推进全省物流业降本增效奠定了良好的基础。

  “近年来,四川在全国首创现代物流服务联盟发展模式,相继成立多个专委会。我省物流业抱团发展的创新模式,了创新驱动发展战略的新要求和物流现代化发展的新需要,具有综合优势与独特作用,是加快推进我省物流业降本增效的重要举措。”省人民口岸与物流办公室主任吴舸说,数据显示,去年四川实现货运量18.3亿吨,全社会物流总额同比增长7.7%。今天的蜀道,不仅不再难,而且已经初步构建了以成都为核心的物流运输结构,搭建起“空铁公水”立体的体系,通达四海、连接全球。

  交通大学交通运输学院教授、中国物流学会 兼职副会长张晓东博士进行主题时说,四川物流发展具有良好优势和机遇,2019年国家铁加快推进集装箱多式联运体系建设,四川要抢抓机遇,建设先进的多式联运枢纽。建立两个多式联运平台,完善市场化经验机制,探索跨局集装化运输,推进中欧班列高质量发展。

  在张晓东看来,实现四川物流高质量发展,在需求侧方面,要带动需求增长,提升竞争优势,促进产业升级,推动区域协调,实现降本增效;在供给侧方面,要实现混改经营,促进技术进步,扩大运输能力,提高服务水平,实现节能减排。

  会上,四川现代物流发展促进会会长肖武与12个专委会共同进行了四川省现代物流服务联盟战略协同发展启动,希望全省现代物流服务联盟戮力同心,抱团合作,推动全省物流业高质量发展。

  省现代物流发展促进会会长肖武介绍了联盟发展情况,目前,全省现代物流服务联盟已扩大至14家,凝聚了全省优势物流力量,集合了核心物流资源,覆盖物流所有环节,全方位服务全省物流产业发展。

  其中,空地物流服务专委会以空地多式联运业务为主线,以建设空地网络、枢纽节点、运输线、通道建设构成的地面集疏运体系为基础,以空地一体化运输服务管理信息平台为支撑,以客服中心、供应链金融等服务为配套,打造空中丝绸之的新起点。目前,空地物流专委会建设省内5个离港服务站、8条固定全国卡车航班线个空地综合业务管理信息平台,1个具备订舱、调度、结算、业务处理等功能的客服中心。同时,开展运行了鲜果物流、酒类仓单质押、化工物流、大物质运输等项目。

  甩挂(专线)专委会开行甩挂运输班线条(包括成都-眉山、成都-乐山、新都-乐山、成都-宜宾、新都-宜宾、乐山-广汉等专线挂的营运模式,实现降低直接物流成本近15%,提高物流效率近44%,车辆使用效率提高近60%。同时搭建起涵盖甩挂、订单、仓储、配送等服务功能为一体的物流云服务平台,并免费给联盟使用,物流大数据也成为金融机构授信的核心依据。

  物流信息服务专委会建立并优化物流云平台,运用互联网及信息技术,为生产制造、商贸流通、物流运输企业提供安全、高效、快捷的流程规范化、过程可视化、数据透明化管理工具。目前平台上线亿元,建立了完善的运输监管体系和司机信用体系。

  2018年,全省各物流服务联盟围绕“降成本、增效益”的任务,以一体化为目标,以信息化为核心,以标准化为基础,突出企业主体,做好品牌塑造,在平台建设、品牌产品应用推广方面取得了阶段性。下一步,希望各联盟在继续加强特色产品建设的同时,要务实创新,不断探索联盟协同发展,增强各联盟互补性,共建共享资源;要继续整合物流市场,推动更多物流企业联盟化发展,做到“企业联盟化、联盟企业化”发展;要推进物流联盟标准化建设,提高联盟物流运作效率,促进全省物流业降本增效。

  在本次大会上,还对四川省现代物流发展促进会地方代表处集体授牌。授牌成立的地方代表处有德阳市代表处、泸州市代表处、宜宾市代表处、成都市龙泉驿区代表处、绵阳市三台县代表处、广安市邻水县代表处、阿坝州汶川县代表处、凉山州西昌市代表处、凉山州会东县代表处、凉山州会理县代表处、凉山州德昌县代表处、凉山州喜德县代表处。

  此外,大会还对优秀单位进行了表彰,四川省空地物流服务专业委员会,四川省甩挂(专线)物流服务专业委员会,四川省公水物流服务专业委员会,四川新能源汽车产业运营专业委员会,四川省金融服务专业委员会五家单位获得“2018四川现代物流服务联盟优秀示范”。

  四川科盟医药贸易有限公司,四川物流信息服务有限公司,四川远成物流发展有限公司,四川泸州港务有限责任公司,广安承平港务有限公司五家单位获“2018四川现代物流服务联盟牵头单位杰出贡献”。

  “得到表彰,非常激动,今后一定要更加努力做好示范。”作为获单位,四川省金融服务专委会理事长范万忠说,四川省现代物流发展促进会金融服务专委会的成立,是我省首个专门针对物流行业的金融服务平台,也是推动金融创新的一次有益尝试,也是金融保险业服务我省实体经济的生动实践。四川省金融服务专委会由25家权威金融机构共同组成,将致力于为物流企业提供金融保险服务与支持,整合优势资源,解决资金难题,提供风险保障,谋求发展机遇。

  范万忠说,未来,金融服务专委会将建立物流行业的存、融资的产品池。还将整合专委会企业对物流企业开展“1+N”服务模式来对解决融资难等问题,“1+N”模式就是将由1家金融机构为牵头解决部分贷款需求,剩余部分将由N家专委会单位依次解决剩余部分贷款需求,这样对于金融机构的风险降低和审核通过性将大大提高。通过这样的方式更加灵活便捷地为物流企业解决资金问题,而物流企业贷款时间和贷款效率将得以改善。专委会将为此提供一站式服务。

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