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因疫情而靠港?解析美国、和菲律宾等国新措施

2020-05-31 09:56    来源:大红鹰娱乐    

  受疫情影响, 全球很多港口正严检中国船舶和船员!不过,目前来自中国的货物,或者曾经挂靠中国港口的集装箱船在其他国家都被“靠港”了吗?

  昨天,一则所谓“15天内所有在中国停留的船舶将停靠美国港口”的紧急,给外贸航运业带来了不亚于新冠状病毒肺炎的恐慌!

  最近,美国加强了防疫措施。船舶在美国港口停靠前,船舶公司必须向当地疾病预防控制中心报告船员过去15天的身体状况。

  不过,只要船员的体温正常健康,并确认他们没有感染新的冠状病毒肺炎,那么这艘船就可以正常停靠在美国港口!

  此外,有关Seattle/Tacoma港口向客户和提供的一份引起误读的公告原文,搜航地分享出来以供大家:

  在海岸警卫队上船前,如果船上有任何不适,登船小组应向疾病预防控制中心检查,以防出现任何问题。”

  根据最新数据,菲律宾目前有2例确诊病例,其中一例已确诊死亡,这使菲律宾成为第一个在中国境外出现死亡病例的国家。据此,菲律宾也继续采取一系列控制措施!防止病毒通过船只和其他形式进入菲律宾。

  但截至目前,菲律宾主要采取的防疫措施主要是针对以航空、邮轮为主的人员流动,对集装箱货物停靠港的如下:

  分析通报可以看出,为了更好地防控疫情,菲律宾要求船只在接受并落实防控措施之前,取消直接靠泊(cancellation of Direct Berthing)!

  为了加强预防和控制,菲律宾海事局(Marina),船东和经营人将根据新通过的监测和报告疑似ncov病例的标准操作程序,与卫生部(DOH)协调。对船员、船员和海上人员进行有关防御措施的培训!

  菲律宾港务局总经理Jay Daniel Santiago昨日在一份声明中说:“除了来自中国领土的乘客下船外,菲律宾还最近停靠在任何中国港口的船只的船员下船。”

  以上是菲律宾的最新信息。“菲律宾不允许在中国停留的集装箱在14天内访问其港口”这一在业界广为的说法如何?

  在新南威尔士港务局首席运营官Emma Fensom致港口股东的备忘录中,报告的主要内容如下:

  为了确保港口员工的健康和安全,新南威尔士港采取了多项措施(即港口运营商向股东报告员工措施,以避免员工疾病事故,这不是的航运政策!)

  1、对于任何附属于我们港口“我们的港口”的船舶(注意,它只是这个运营商的港口,而不是所有港口),船长必须报告之前附属于的五个港口的情况,并确认没有船员有感染症状!

  3、对于海上运输时间不到14天的直接从中国来的船舶,我国港口将推迟安排引航服务。(delay pilotage services)

  如果仅仅是一个港口运营单位给内部股东的备忘录,就可以得出这样的结论:所有港口不适合在14天内中国港口的集装箱靠泊业务?!!

  而且,以上信息显示只是特殊有疫情的船舶将被延误(delay)。没有“,,计划”这样的语言!

  1月24日,新加坡海事及港务局MPa发布通告称,作为应对新冠状病毒肺炎措施的一部分,从2020年1月24日起,包括海上,包括渡轮和邮轮码头、PSA码头和裕廊港在内的所有海事检查站都将对入境人员进行体温检测。

  此外,将防范措施扩展到船舶的各种检疫流程,将对繁忙的新加坡港口的正常运营产生一定影响。船舶非生产性靠泊时间的增加将导致港口拥堵。

  2月1日,新加坡海事港务局再次宣布,MPa将把防范措施扩大到过去14天内前往中国的旅客和船员,以及过去14天内停靠中国港口的船舶,并于2月1日23时59分生效。

  增加对人和船舶的检疫程序,必然会增加停泊时间,影响正常作业计划。当繁忙的新加坡港口在中国港口遇到很大比例的船舶停泊时,拥堵和延误也会成为大概率事件。

  马来西亚卫生部已在入境事务处采取多项预防措施,并在全国64个入境事务处设立临时体温检查办公室。据马来西亚卫生部长基菲里(Datuk srizu kifiri)说,“目前,马来西亚几大移民局共有54台体温扫描仪。任何被发现发烧的乘客都将由医务人员重新检查,以确认他是否发烧。”

  他说,医务人员将在抵达马来西亚前两周内询问旅客在中国的行程。如果乘客遇到疑似病例,他们将被转移到医院接受进一步治疗。”对无疑似病例的旅客,将给予长达14天的隔离装置,对咳嗽但不发烧的旅客,将给予口罩,防止疾病。”

  同时,对无任何症状的旅客给予健康警示卡,并告知旅客,如在抵达后14天内出现发热、咳嗽或呼吸困难症状,就医时需携带健康警示卡。

  Datuk srizu kifiri还说,所有主要入口都悬挂着,告知和鼓励来自中国的游客自愿前往移民局健康检查中心进行自愿申报。

  “在港口方面,所有来自中国的船舶都将被隔离,直到马来西亚卫生部官员对船舶进行检查为止。如果检查发现所有乘客和船员都健康,并且船舶卫生文件仍然有效,则允许船员和乘客下船和进行卸货活动。”

  来自中国的船只一旦进入马来西亚港口,马来西亚卫生局将会在船只驶入码头后,要求船员在指定的检疫区进行隔离。

  可以肯定的是,随着管控措施的加强,船舶的引航,靠泊及货物装卸的时间或将大大拉长!各位外贸、货代人请务必注意!

  信息是动态的,后续措施也存在变数,搜航网将持续为大家带来报道,也欢迎第一线的外贸和港航物流企业及时通过留言区分享给大家!


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