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惠安加快交通基础设施项目建设步伐 创业道工程

2019-07-06 09:12    来源:大红鹰娱乐    

  泉州网7月4日讯(记者 张素萍 通讯员 陈伟卿 文/图)产业因而兴、群众因而富、城乡因而美。近年来,惠安县加快部分交通基础设施项目建设,不断完善交通网支撑体系,进一步拓展城市发展空间。近日,记者从惠安县交通运输局获悉:未来,惠安将启动惠城大道延伸段工程、创业道工程、国道324线提升工程、惠东快速通道延伸段工程等现代化基础设施项目,通过扩大交通基础设施工程建设,打造现代综合交通网络体系,让网互通互联,让群众出行更加方便。

  据了解,目前,惠城大道延伸段工程已完成项目方案设计,预计今年年底可完成施工图设计;创业道工程争取2020年动工建设;国道324线提升工程和惠东快速通道延伸段工程正积极推进中。

  项目线起于涂寨镇社坝村,途经灵山村,与省道312线交叉,经新亭村、庄内村和螺阳镇松星村、金山村、后田村、锦东村,终点于锦水村长箱尾自然村与投资区山海大道顺接。线米,二级公兼城市道,设计行车速度60公里/小时。

  该项目将进一步促进惠安县经济发展,打通南北交通要道,缓解区域交通压力,加强中化片区与泉州城区的联系。

  项目起点接已完工通车的辋紫公,与高铁连接线平面交叉,线由北往南新建隧道,穿过牛山后主线上跨惠紫线,往南至许田山脚新建许田山隧道至接待村,主线上跨惠黄公后,沿规划黄塘物流园区西侧布置,下穿兴泉铁后进入碧岭村,远期预留交叉口接投资区段线。

  与此同时,惠安境内同步设计创业连接线线线T形交叉,线由东向西,穿过盘龙村后进入盘龙山,沿盘龙山碧岭水库北侧向西布置下山,终点接入创业主线。

  按照规划,道主线公里,连接线公里,将采用二级公兼城市主干道,设计行车速度60公里/小时,双向六车道沥青混凝土面,新建桥梁3座,隧道2座,涵洞19道。

  创业道工程,将打通惠西组团南北向交通,缓解区域交通压力,加强片区联系及促进片区建设,加强兴泉铁黄塘货运站辐射效应。

  国道324线线是惠安县的一条南北交通大动脉,北承沈海高速公驿坂互通,南至泉州环城高速公惠安南互通,是惠安通往福州、厦门的重要通道。随着交通量的日益增长,现有道已难以适应需要,为此亟须对该道进行提升。

  根据规划,项目线起点位于辋川镇坪埔村,途经玉围村,螺城镇王孙村、前型村、霞东村,螺阳镇东风村、侨群村,终点位于螺阳镇溪西村,全长17.491公里,另复线公里,将采用交通部部版集散二级公的技术标准,设计行车速度为60公里/小时,基宽度为30.5—49米,上跨桥双向六车道、地面双向四车道,面采用沥青混凝土结构型式。

  A段,起点始于惠安县道309交叉口附近,起点与惠东快速通道顺接,线沿着东南方向延伸,经东桥镇坑尾村和东岭镇东岭村、埔尾村,终点止于东兴街。

  B段,将完全利用东兴街,并在西梁村后下穿斗尾疏港高速公东岭互通主线线,B段终点位于彭城村五甲自然村的G228国道线上。

  C段,起点与G228国道平交,之线向东延伸,经东塘彭城村、西埔街,顶湖宅后,设置西埔大桥跨越大港湾后,沿防洪堤内侧布设,经过净峰镇五群村、东内(莲峰村),终点止于前海村附近与规划环岛北交叉口。

  D段,起点位于前海村与环岛北交叉口处,线往南利用现状环岛南基布设后设置基通过大港湾,经前峰村,D段终点止于与现状道交叉口。

  根据规划,线公里,其中A、C段基宽度为60/63.5米,二级公兼城市道,设计行车速度60公里/小时,D段基宽度为27米/30.5米,二级公兼城市道,设计行车速度40公里/小时。

  据悉,该项目建成后,将有效缓解区域交通压力,提升惠东片区道通行能力,满足惠东片区建设及小岞旅游业发展需要,带动惠安经济进一步发展。

  目前,项目已完成工程可行性研究报告编制审查、批复,以及完成初步设计文件编制审查,进入施工图设计阶段,并进行西埔大桥用海报批。


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