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物流技术峰会召开 大数据+黑科技推动智能配送升

2019-04-05 07:31    来源:大红鹰娱乐    

  3月22日,素有“中国物流界的奥斯卡”之称的2018中国物流技术峰会在如期召开。本届大会主题为“数字先机智领未来”,吸引了600多位全球物流与供应链技术行业,以及物流技术应用方面的企业高管和专家学者等相关代表参会

  3月22日,素有“中国物流界的奥斯卡”之称的2018中国物流技术峰会在如期召开。本届大会主题为“数字先机智领未来”,吸引了600多位全球物流与供应链技术行业,以及物流技术应用方面的企业高管和专家学者等相关代表参会,并针对“智造物流”“智能仓储”“智慧配送”等技术趋势进行了深度探讨。

  会议旨在促进尖端科技与现代物流的紧密融合,加速物流技术进步和应用创新,推动全球物流生态系统的发展。作为国内首家实现全自动智能调度的即时物流企业,点我达研发总监常征博士受邀参加了本次峰会,并就“人工智能即时配送调度平台实践”为主题进行了精彩发言。

  作为新物流模式,即时物流从O2O场景之下衍生出来,经过多年发展,已经进入“下半场”。以AI技术提升用户体验和服务质量,已经成为该行业比拼的重心,同时也提高了行业的准入门槛。

  在常征博士看来,点我达平台积累了海量的订单基础和众多运力资源,拥有在末端配送管理上的技术体系和数据沉淀。“我们智能调度的目标,是需要提升在系统效率和服务质量的同时,改善骑手体验。考虑的维度越多,对我们的技术挑战也更大。但这也是我们核心的竞争力。”

  常征博士介绍,目前,即时物流在发展派单模式时面临几大挑战:派单决策的实时性,配送的时效要求高,并单多等。“点我达和滴滴都是共享经济模式下发展起来的,也都采用智能派单的技术,点我达是用一个超级大脑智能管控每一个众包配送员。”但是即时物流行业的智能派单更加复杂,他举例说:“共享出行最多并3个单,点我达并单可多达十几单,而且并单需要考虑货物的数量、体积、保存条件。同时,即时物流行业还有时效,这个在共享出行都是没有的。”

  点我达有适应于各配送场景的多点径规划和时间预测,并利用大数据、AI技术和机器学习平台,实现配送员和订单的最佳匹配。平台能够实时每一个订单的配送过程,并进行实时反馈,实现调度参数的自动调整。相比于传统的人工调度和抢单模式,智能调度显著提升了整个系统的配送效率。

  在接下来的高端对话中,常征博士还与苏宁物流S实验室负责人凌云飞等人一起分享了新零售配送下,技术的应用实践和突破。

  几位嘉宾都表达了这样一个看法,新零售时代的到来,作为基础设施的物流,正在利用智能技术驱动整个商业体系的全链优化,在商业体系和社会中扮演着越来越重要的角色。各个物流企业应该以创新为基,依托于互联网+技术,实现线上线下降本增效,提升用户体验,为社会创造更大的价值。


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