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日本物流现代化:物流与信息技术应高度结合

2020-02-08 08:58    来源:大红鹰娱乐    

  日本当代物流史上发生了两次物流。二十世纪六十年代,为了满足国内消费需求和支撑制造业,日本成功地实现了以批发和零售业为对象的第一次流通。其标志是无人销售、自动服务、品种齐全、价格低廉的超市大量涌现,适应超市的供货需求,出现了流通线和流通机构的变革。

  第二次发生在日本进入工业化后期,服务经济成为主导的时代,表现为折扣店、百元店等各种便利店的兴起和发展,批发零售部门和物流部门的经营革新。目前,信息技术仍在使物流不断改善,物流与信息技术结合有着无限的发展潜力。

  日本物流系统的现代化与积极推动密不可分。日本国土交通省和经济产业省都有制定物流政策的机构,即“物流政策室”。日本有较为完善的物流法,最重要的是《关于促进流通业务综合化及效率化法律》。日本内阁颁布的2009年至2013年《综合物流施策大纲》认为,把支撑全球化供应链的高效物流、减少负担的物流、确保安全的物流作为三大支柱。这些法律和政策为日本物流变革提供了的政策支持。

  日本的物流之所以能成为经济的支柱产业之一,主要是因为日本有多家大型物流公司,其中最为著名的当数大和控股集团公司。到2019年,这家集团公司将有100年的历史,下辖44家子公司。其中最大的子公司是大和运输公司,面向一般消费者和企业界小批货物运输,公司职员人数达14.2万人。在日本,大和运输公司人员每天开着汽车穿行在大街小巷,不知疲倦,年复一年,从车上卸下货物后,总是跑向目的地,笑脸面对顾客,举止得体,素质很高。

  除了大和集团公司,日本的物流集团公司还有已经民营化的日本邮政、日本通运、山九、上组、西浓运输等公司。此外,日本大型企业如丰田、N T T等大型企业也都有自己的大型流通公司。

  流通业的发达改变了日本的方方面面。过去日本企业出售产品之前都要先放在仓库里,现在大多直接送往物流中心,一两天内就会送到消费者手里。渔民捕的鱼从船下卸下来直接由物流公司运到批发市场,北海道的鱼晚上可到东京餐馆的餐桌。蔬菜从地里收获后经过包装直接运到批发市场,其它食品也是如此,出厂当天即可摆在货架上,蔬菜和食品均为冷藏运输,短时间内不会在运输途中变质。食品安全程度的提高不断改善日本人的生活质量。

  日本物流现代化的经验对中国有三点:一,要制定物流法,对物流市场进行规范化管理,每个阶段制定综合政策,解决实际问题,在政策上支持和培育物流龙头企业,打造跨国物流企业;二,要走物流与信息技术高度结合的道。用信息技术引导物流现代化。重视物流软件的开发和应用,建立现代化、信息化物流管理系统;三,大力培养物流人才,特别是物流经营人才,在经营上与国际接轨,视野开阔,随时借鉴外国先进的经验,建设现代化物流企业制度和企业文化。

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