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优信瓜子两家二手车物流能力哪家强?看后一目

2019-12-07 07:43    来源:大红鹰娱乐    

  刚刚落幕的“双十一”盛宴,据国家邮政局此前的数据,今年的“双11”旺季高峰期将从11月11日持续至18日。高峰期间,全行业处理的邮快件业务量将达到28亿件。其中,最高日处理量可能达到5.2亿件,是二季度以来日常处理量(1.74亿件)的3倍。

  这一系列数据,很是惊艳。 这场盛宴中,有着众多的参与者,电商平台、品牌商、卖家、物流、消费者等等,我们聊聊最被关注的主角之一:物流。

  众所周知,二手车电商平台做物流早已不是新鲜事。早在2017年6月,国内最大的二手车电商平台优信二手车启动“全国购”业务,同时宣布自建物流体系,通过建立“线+中心仓、联络线+中转仓”以及“最后一公里”的物流网络,布局点线结合、度分发的高效物流体系;2019年3月,受全国购业务模式带来的利好影响,瓜子宣布上线“全国购”业务,并建立起瓜子物流体系。

  纵观两大二手车电商平台,其在二手车物流方面各自有着不同的优势,但在物流效率和运输范围上,两者的物流体系还是有着明显的区别。

  优信二手车在行业内首推“全国购”业务模式,经过三年的磨练和不断完善,目前已经覆盖全国900个城市和地区,用户在平台上的可选车辆的品牌和车型非常丰富,对于跨城或者异地车辆的交易,比如新疆、等偏远地区,优信二手车平台优势凸出。目前,优信实际完成超过13500条全国的交付网络,实现-海口的最远交付运输距离。而瓜子的业务范围覆盖区域有限,目前仅覆盖全国200个城市,一些偏远地区至今没有瓜子的身影。

  除此之外,根据目前的交付记录来看,优信的物流运输最短时间控制在3-4天左右,而瓜子由于其业务覆盖的局限性,平均运输周期为5天左右,相比较而言,优信的物流运输速度更快、效率更高。

  在技术上,优信二手车将物流体系进行了技术上的升级更新,建立了拥有县镇级端到端交付能力的“超级供应链”体系。搭建智能配套系统,按照成本模型与实效模型规划最佳匹配方案,结合物联网、传感网与现有的运输互联网,通过精细、科学的管理手段,构成适用于全国购业务的交运物流体系,实现二手车物流的自动化、可视化、智能化和网络化,提升了二手车资源利用率,形成多城市多点联运的智能调配物流网络。如今,用户只要在优信二手车全国购平台上买车,可以享受全国范围内任意车辆随心挑,下单后免费送货上门的超级服务体验。此外,优信充分发挥全国购平台在物流运输方面的优势,完成了全国首批二号车出口业务,将国内的二手车生意推向国际市场。

  瓜子二手车尽管也建立了智能化的物流体系,但相比于优信已经成熟的超级供应链,物流体系尚未形成规模化一站式服务体系,仍需进一步完善。

  从目前的趋势看,二手车“网购”的时代正在到来,优信二手车的全国购业务更能满足用户对高性价比车的需求,并在线上看车、物流服务方面带给用户更好的体验。


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