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践行现代学徒制助力物流人才职业技能提升

2019-06-19 10:08    来源:大红鹰娱乐    

  “现代学徒制”是传统学徒制融入学校教育因素的一种职业教育,它起源于发达国家,是当前国际的职业院校教育教学的主导模式之一。2014年2月,国务院提出要积极开展校企联合招生、联合培养的现代学徒制试点。同年6月,出台《关于加快发展现代职业教育的决定》(国发〔2014〕19 号),将现代学徒制试点列为推进人才培养模式创新的重要举措。

  温州现代物流学院(同经济与贸易学院合属办公)是浙江工贸职业技术学院下属二级分院,物流管理专业自2015年立项温州市重点专业以来,制定了“五四三二一”专业建设思。明确指出,将以现有“四位一体”工学结合人才培养模式为雏形,选取优质对口企业展开合作,深入开展“工”与“学”的交替,尝试实施招生即招工、入校即入厂、老师即师傅的校企共育现代学徒制。

  近年来,物流专业积极探索与践行现代学徒制,与温州本土优质企业浙江人本物流服务有限公司开展合作,取得良好的效果,一定程度上提升了物流管理专业人才培养质量,也逐步打通和拓宽了地区物流技术技能人才培养和成长的通道。

  专业根据地区物流产业特点,借助温州现代物流学院平台优势,遴选优质企业浙江人本物流服务有限公司,开展现代学徒制培养。校企双方就现代学徒制的课程内容、授课方式、师资整合、招生招工、师徒考核、管理机制等达成初步意向,并定期召开校企研讨会,动态调整学徒培养目标。

  同时,专业每年召开现代学徒制动员大会,向大一学生阐明实施现代学徒制的重要性和必要性,介绍我院物流专业现代学徒制实施方案,带领学生参观人本物流,了解人本集团的发展历程、经营、企业文化等,认知人本物流仓库的布局、设施设备、作业流程,学习和实践的岗位,最终,通过实施双向选择,确定学生学徒身份,签订校企生三方协议,享受企业员工待遇,并按1:3的比例配备企业师傅,全过程指导学徒在企业实践当中的学习与生活,实现招生招工的联合选拔方式,成就校、企、生的三方共赢。

  专业深入企业定期开展人才需求调研,从一线的仓管员、分拣员、配货员等岗位,到仓储、配送和现场调度主管的基层管理岗位,整理物流典型岗位需求与技能要求,联合人本物流共同完善“一心二元四阶段”的现代学徒制人才培养模式。即在新生入学后,专业始终围绕培养符合企业需求的技术技能型人才这一核心,通过企业和学校二元主体的理实融合课程体系,分学徒专业理论学习、轮岗实践、专业拓展和顶岗实习四个阶段,层层递进,理实循环,进行现代学徒制人才培养,学生毕业后即可达到企业准员工的要求。

  在课程体系方面,校企双方按照“合作共赢、共同育人”的原则,根据每个学徒岗位的标准,分析知识、能力和素质需求,归纳理论和实践相融合的课程,依据学徒认知的心理逻辑顺序组织课程体系,循序渐进,学校和企业二元耦合、交替进行。

  在现代学徒制实施的过程中,由于校内校外教学空间的条件,为学校、企业双元主体的共同参与,做到工学的合理衔接,专业现行的教学组织模式和管理体制,加大实训课的比例,分阶段开展不同岗位不同层次的企业实践,并根据需要实现部分课程的企业授课。

  在学校的理论学习中,除教师的日常授课外,让校外实训(企业)的师傅走进来业师进课堂,将自身的企业经验融合课程理论知识,传授给学生,提高学徒课堂学习的质量。在企业的实践学习中,让课程走出去课程进入校外实训(企业),在企业组织学生统一学习和培训,也适时邀请专业老师参加“企业课堂”,确保学徒实践学习的效果。

  专业和人本物流就校企双师的选择标准、学生管理的要求、专业课程的标准等方面做出,加大学习效果力度。校企双师根据现代学徒制培养方案和实践岗位的实际特点,联合制定学生不同阶段的实习任务,学生需要在线上与线下同企业师傅与学校老师保持紧密联系,及时反馈自己的实习情况,并在阶段实践结束后,要求撰写实习报告,交流实习,以便更好地进行下一阶段的企业实践。

  为了学徒的学习质量,校企双方共同安排相应人员负责“人本学徒班”的组建、日常管理和指导工作,开展实习指导和学生思想动态管理,并记录每一位学徒的成长过程,形成记录档案。同时,校企双方建立学徒和师傅评价体系,要求师傅和学徒定期填写师徒考核表,反馈本阶段学徒任务完成情况。企业根据学徒学习培训、岗位实践等表现,发放工资,并适当提供学金,对于表现优异的学生可提前签订就业协议,进入合作企业,开始享受和企业自有员工同等福利的待遇。

  同时,学徒在企业实践期间,学校导师根据师徒考核记录表,定期走访学徒和师傅,召开校企生三方交流研讨会,收集师徒在人才培养过程中的问题与意见,及时调整、完善下一步现代学徒制合作计划。

  另外,在企业根据物流行业发展需求,校企双方从企业资格、入学门槛、培训内容、就业协议、结果评价等方面,制定规范便利的制度措施和对口合作机制,明确企业、学校、学生在学徒培养过程中的权责,细化师资来源、人才培养过程、评估反馈和激励机制等微观管理,不断完善物流管理专业现代学徒制管控机制,促成校企深度合作,为现代学徒制的有效实施奠定的制度基础。

  通过创新工学结合人才培养模式,在物流管理专业开展现代学徒制试点,深化教学,开展教学做一体化,学生专业技能和创新创业能力得到大幅提升。2016年至2018年,专业学生在浙江省教育厅主办的“现代物流作业方案设计与实施”竞赛中,连续三年荣获个人赛一等,获团体组二等,在全国高职物流沙盘竞赛中连续三年获二等。

  物流管理专业首批学徒班,于第一、第二阶段学徒实践期间,在学校老师和企业师傅的共同指导下,认真完成实习任务,努力工作,表现积极活跃,与企业师傅保持沟通良好,经常提出自己的意见,不但完成实习任务,还在年底企业的文艺活动中表现优异,获得企业高度认可。在第三阶段的顶岗实习开始,22人名学徒中的10人获得企业高度认可,分别单证员、验收员、差异员等管理类职位,直接获得岗位任用,成为正式员工。

  物流管理专业依托多方共建的温州现代物流学院优质平台,发挥各自主体优势,整合多方资源,开展现代物流人才培养、行业从业人员培训、课题研究、学术交流等,培养区域物流技术技能人才,促进学校、、企业与行业等多方育人主体的协同,提高专业社会服务能力的同时,为物流管理专业的课堂教学、课题研究等带来了更多的合作资源,实现教学科研与社会服务的良性互动,基于现代学徒制背景的人才培养协同育人制度逐步完善,为温州乃至浙南区域物流产业的发展提供人才保障和智力支撑。

  物流管理专业在与浙江人本物流实施现代学徒制的人才培养过程中,虽取得良好效果,学生满意度和企业认可度大幅提升,对学生专业技能的培养也有了明显的改善,但在实践过程中,专业还是遇到一些问题。

  首先,学生和师傅虽有的形式,但还是缺乏足够的实际意义,部分学生没能进入核心岗位实习,而从事简单的、技术含量低的劳动,一定程度上让学生对学徒制的兴趣逐渐衰退,学徒对一线岗位的满意度较低,从第一阶段到第二阶段,学徒的留用率仅为62.5%,毕业后的留职率甚至更低。因此,后续除巩固现有合作企业人本物流,深化与企业的合作内容外,专业将依据合作企业评价指标体系,继续扩大优质企业遴选范围,提升物流岗位层次,让更多的学生参与进来。

  其次,由于专业的现代学徒制试点,是以学校为主导的,存在双元共育的成本分摊机制不够完善的一面,而且学徒的高离职率对企业的积极性还是有较大的影响。下一步专业将依托温州现代物流学院平台形成的多方育人机制,探索建立以为主导、形式多样的企业补偿、专用性人力资本培养经费、共享企业资源等成本分担机制,提高企业效益,激励合作企业长期参与现代学徒制人才培养。

  最后,专业在现代学徒制和中高职一体化实践的基础上,根据中高职一体化发展过程中提出的要求和发展思,分析行业和企业不同岗位对各类型、各层次物流人才的能力和素质要求,计划在浙江工贸职业技术学院与瓯海职业中专集团学校物流专业3+2联合培养的基础上,结合现代职业教育体系,对中职、高职物流管理专业的职业岗位和职业能力进行整体分析,协调中高职物流管理专业的培养目标,制定符合“现代学徒制”理论的中高职一体化的物流人才培养径,开展中高职一体化过程中的现代学徒制实践。


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